Новости

Представлен обновленный кроссовер Audi Q5 — Авторевю

29.06.2020

В европе прием заказов на обновленный Q5 начнется этим летом, но покупатели получат первые машины осенью. Первым клиентам также будет доступна особая серия Edition One с черной отделкой экстерьера, спортивными сиденьями, 19-дюймовыми колесными дисками и тормозными суппортами красного цвета. Так, например, привычная на вид восьмиугольная решетка радиатора стала уже и шире. Кроме того, в ходе рестайлинга автомобиль получил иные бамперы, у переднего стали крупнее воздухозаборники, а также изменённую восьмиугольную решётку радиатора, которая теперь не примыкает к фарам (у версий S line она имеет узор в виде «сот») и иные боковые пороги.

Любопытно, что в случае с Q5 Audi не стала переводить всё управление на сенсоры — в салоне появился разве что новый мультимедийный комплекс MIB3 с 10-дюймовым экраном и широкими цифровыми возможностями (сервисы car-to-x, поддержка карт Google, голосовое управление с облачными технологиями и многое другое). Для спортпакета S line придуман новый гриль с «сотовой» структурой, чтобы такие машины было проще отличить от базовых, у которых решетка с горизонтальными планками. В первом случае автомобиль получает хромированные и серебристые элементы экстерьера, а во втором кроссовер комплектуется решеткой радиатора с сотовой структурой, как у спортивных моделей Audi. Для кузова предлагается два новых цвета: зеленый District Green и синий Ultra Blue.

У «посвежевшего» Audi Q5 базовая головная оптика светодиодная, а в качестве опции предлагаются матричные фары с динамическими поворотниками. Их отличает высокий уровень однородности светового потока и минимальные зазоры между сегментами. Новая опция - задние фонари на тончайших органических светодиодах (OLED).

Обновленная версия Audi Q5 для рынка Европы официально представлена производителем. На разгон с места до «сотни» такому кроссоверу нужно 7,6 секунды, максимальная скорость равна 222 км/ч. Алюминиевый блок стал легче на 20 кг, а масса коленвала снизилась на 2,5 кг. Заявленный расход топлива в смешанном цикле — 5,4 л на 100 километров. Стартер-генератор с ременным приводом способен накапливать энергию торможения в компактной литий-ионной батарее. Таким образом гибридная составляющая обеспечивает движение накатом с выключенным двигателем и поддерживает функцию старт-стоп на скоростях до 22 км в час. Такая «микрогибридность» позволяет сэкономить до 0,3 л солярки на 100 км. Кроссовер в версии 40 TDI имеет семиступенчатый «робот» S tronic и полный привод quattro ultra с двумя муфтами подключения задней оси. Гибридная версия Audi Q5 TFSI e будет доступна в двух вариантах мощности. Управлять информационно-развлекательной системой можно в том числе с помощью голосовых команд.

Позже в гамме Q5 появятся еще две версии с дизельной «четверкой» 2.0, турбодизелем V6 объемом 3 л, модификация с модернизированным двухлитровым турбомотором TFSI, отдача которого вырастет с 245 до 264 л.с., а также гибридные варианты (299 и 367 л.с. у дореформенного Q5) на основе двухлитровой бензиновой турбо-«четверки». Производитель заявляет об увеличении производительности в 10 раз по сравнению с системой прошлого поколения. В списке опций есть виртуальные приборы с 12,3-дюймовым экраном.

Анонс

Новости

Вооруженные люди совершили нападение на фондовую биржу в ПакистанеВооруженные люди совершили нападение на фондовую биржу в Пакистане
29.06.2020
В России запретили продавать одну из машин KiaВ России запретили продавать одну из машин Kia
29.06.2020
Границы евросоюза откроются с 1 июля для жителей 54 странГраницы евросоюза откроются с 1 июля для жителей 54 стран
29.06.2020
Amazon проявляет интерес к интернет-магазину Ozon — NewRetailAmazon проявляет интерес к интернет-магазину Ozon — NewRetail
29.06.2020
Россия не хочет потерять Белоруссию — ЛукашенкоРоссия не хочет потерять Белоруссию — Лукашенко
29.06.2020