Новости
Российские авиакомпании смогут лишиться привилегий в аэропортах страны перед зарубежными перевозчиками
По его словам, обслуживание самолетов в аэропортах достигает 25% расходов для авиакомпаний.
На данный момент обслуживание самолетов зарубежных авиакомпаний в аэропортах обходится в три раза дороже, чем российским. Об этом газете «Известия» рассказал замглавы ФАС Александр Редько. Свое предложение организация в декабре прошлого года направила в ФАС, Минтранс, а также московские аэропорты, пишет газета со ссылкой на копию документа. Предложения по выравниванию тарифов поддержала федеральная антимонопольная служба.
Авиакомпании платят аэропортам за взлет и посадку, стоянку и заправку самолетов, навигацию в воздухе, уборку салона, обслуживание пассажиров и за многие другие услуги.
«В ФАС согласны с необходимостью выравнивания ставок аэропортовых сборов для иностранных и российских компаний на международных маршрутах», — сообщил он, добавив, что процесс отмены льгот будет проходить постепенно с учетом экономических реалий.
В ФАС считают, что повышение ставок для российских перевозчиков должно происходить постепенно, чтобы не случилось резкого увеличения нагрузки.
В Минтрансе ситуацию комментировать не стали. Данные о том, что сейчас тарифы для российских авиаперевозчиков значительно ниже аналогичных в европейских аэропортах, изданию подтвердили в пресс-службе Домодедово.
Он рассказал, что ФАС одобрила инициативу о выравнивании тарифов для российских и иностранных перевозчиков, которую выдвинула Ассоциация европейского бизнеса в прошлом году. Федеральная служба по тарифам установила разные цены на одни и те же услуги, чтобы поддержать российские авиакомпании. Как изменятся тарифы для отечественных перевозчиков, пока не решено. О подобных сборах оно отозвался как о «большой статье затрат».
